Fusin je 11. decembra brzo krenuo na most preko reku Janczy u Vufengšaneu na 64 metra od površine reke, nakon čega je zvanično završena gradnja prvog u svijetu podvenog mosta za vrlo brze željeznice.

U početnoj fazi izgradnje projekta korišćena su dva komplekta betonske mešalice SjHZS180-3R od Shantui Janeoo.Zahvaljujući modularnoj konstrukciji, grubom i tonkom uvešivanja, kao i visokoj efikasnosti premešavanja, obezbeđuju osnovu klijenta za proizvodnju visokokvalitetne betone.

Saopštava se da je most kroz reku Ânczy preko Vufénšanja je ključni kontrolni objekat visoke brze željeznice Lânčžénʹ.Ego obŝaâ protâžennostʹ čini 6,4 km.Verhni sloj predstavlja vosmipolusnu automagistralnu jedinicu sa dvostranim kretanjem sa proračunskom brzinom od 100 kilometara na sat.nižnij jarus – četvoropolasna železnička doroga sa proračunskom brzinom od 250 km/h na glavnoj liniji Vantovog mosta.