Dana 19. februara, nacionalni ključni projekat Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 uronjena cijev postigla je preciznu instalaciju, tunel ima ukupnu dužinu od 5481 metar, ostavljajući samo 183 metra od mosta preko puta.Dva seta brodova za miješanje betona “Sky Concrete” sa pet kompleta postrojenja za miješanje betona koji se odlikuju razumnim dizajnom i pouzdanim, stabilnim performansama proizvoda i jakim kontinuitetom proizvodnje, izdržavajući gust raspored, visok standard proizvodnje, strogu potražnju za kvalitetom, u potpunosti su doprinijeli izgradnja mosta Hong Kong-Zhuhai-Macao.

Tokom godina, Shantui Janeoo se oslanja na naučne i tehnološke inovacije, rješavanje tehničkih problema, proizvodnju visokotehnoloških proizvoda visoke dodane vrijednosti, kako bi razjasnio strahove za korisnika s leđa.Među njima, oprema za obradu dubokih mekih temelja je duboka podmorska meka obrada pulpe, posebna oprema za ubrizgavanje pod pritiskom, proces izgradnje koristeći originalne podmorske materijale koji se direktno primjenjuju kako bi se izbjegla konstrukcija iskopa, kako bi se smanjio proces izgradnje okolnih voda okoliša. zagađenja, kako bi se održalo prvobitno stanje građevinskih voda, uz značajno smanjenje temelja naselja nakon izgradnje.

Most Hong Kong-Zhuhai-Macao, poznat kao "Sedam čuda modernog svijeta" od strane britanskog "Guardiana", prvi je kineski most svjetske klase preko mora koji povezuje Hong Kong, Zhuhai i Makao ukupne dužine 55 kilometara.Jedinice pristupa od kada je izgradnja trajala više od četiri godine, primjena niza novih tehnologija, novih materijala i nove opreme, u nizu područja za popunjavanje praznina, čineći "kineski standard" u svijetu, je najviše oličenje kineske tehnologije mostova.